內高壓成形（型）在汽車(chē)上的運用越來(lái)越多，如儀表梁，附車(chē)架，排氣管。
高壓成型是利用液體壓力使工件成型的一種塑性加工工藝.在飛機、航天器和汽車(chē)等領(lǐng)域,減輕重量以節約材料
主要應用為底盤(pán)件、車(chē)身結構件與排氣系統零組件,在其它產(chǎn)業(yè)應用亦不斷擴大中,前景十分廣闊。
與傳統的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數量和模具數量、提高剛度與強度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術(shù)和經(jīng)濟優(yōu)勢，在工業(yè)領(lǐng)域尤其是汽車(chē)工業(yè)中得到了越來(lái)越多的應用。 在汽車(chē)工業(yè)及航空、航天等領(lǐng)域
高壓成型是利用液體壓力使工件成型的一種塑性加工工藝.在飛機、航天器和汽車(chē)等領(lǐng)域,減輕重量以節約材料
主要應用為底盤(pán)件、車(chē)身結構件與排氣系統零組件,在其它產(chǎn)業(yè)應用亦不斷擴大中,前景十分廣闊。
與傳統的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數量和模具數量、提高剛度與強度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術(shù)和經(jīng)濟優(yōu)勢，在工業(yè)領(lǐng)域尤其是汽車(chē)工業(yè)中得到了越來(lái)越多的應用。 在汽車(chē)工業(yè)及航空、航天等領(lǐng)域